Conteúdo institucional da Reorigem · Atualização editorial em
Construa um mapa que una frota e receita
| Dimensão | O que reunir | O que investigar |
|---|---|---|
| Veículos e equipamentos | Identificação, titularidade, contrato, garantia e condição de uso. | Quais estão próprios, financiados, arrendados, parados ou comprometidos? |
| Operação | Rotas, frequência, utilização e contratos atendidos. | Existe substituto disponível e qual seria o custo? |
| Recebimentos | Faturamento por cliente, prazo e histórico de pagamento. | Qual intervalo precisa ser financiado até o frete ser recebido? |
| Desembolsos | Combustível, pedágios, folha, manutenção, seguros e tributos. | Quais saídas são necessárias para cumprir o próximo contrato? |
DRE por veículo basta? Separe resultado gerencial e caixa
Uma DRE gerencial por veículo, conjunto, rota ou contrato pode revelar onde a operação gera ou consome resultado. Ela é uma visão interna de gestão: não substitui as demonstrações contábeis da empresa nem autoriza tratar todo rateio como custo diretamente causado por um caminhão.
| Bloco | O que registrar | Cuidado de análise |
|---|---|---|
| Receita | Fretes atribuídos ao veículo, rota ou contrato, com período e critério de reconhecimento. | Faturamento não informa, sozinho, quando o cliente pagará. |
| Custos diretamente identificáveis | Combustível, pedágio, comissão, diária e manutenção vinculados à operação. | Use documentos e o mesmo critério entre períodos; estimativa deve ser marcada como estimativa. |
| Custos compartilhados e ativos | Seguro, depreciação, pessoal, oficina, estrutura e outros valores rateados. | Explique a base do rateio para não produzir margem artificial. |
| Disponibilidade e produtividade | Quilômetros produtivos e vazios, viagens, ocupação, paradas e capacidade utilizada. | Receita baixa pode decorrer de ociosidade, manutenção, contrato ou sazonalidade; investigue a causa. |
| Caixa e obrigações | Datas de recebimento, desembolso da viagem, parcela, arrendamento e manutenção prevista. | Resultado positivo não garante dinheiro disponível no vencimento. |
Concilie o total dessas leituras com a contabilidade e documente diferenças de período, rateio e classificação. Depois projete o caixa da frota ativa: teste atraso de recebíveis, aumento de combustível, veículo parado, perda de contrato e manutenção extraordinária. Essa abertura não é uma exigência legal universal; seu nível de detalhe deve ser proporcional à decisão que precisa ser tomada.
Na recuperação judicial, esse trabalho ajuda a examinar se a operação sustenta os meios propostos no plano. O art. 53, incisos II e III, exige demonstração da viabilidade econômica e laudo econômico-financeiro e de avaliação dos bens e ativos, subscrito por profissional habilitado ou empresa especializada.
Financiamento não é uma classificação suficiente
A expressão “veículo financiado” não informa, sozinha, o tratamento do crédito. Examine instrumento, titularidade e garantia. O art. 49, § 3º, contém hipóteses não sujeitas à recuperação e disciplina limites relativos aos bens de capital essenciais durante o período legal. A proteção não nasce automaticamente de um laudo.
Uma avaliação de valor e uma demonstração de essencialidade respondem a perguntas diferentes. A primeira examina valor conforme metodologia e condições; a segunda organiza evidências do vínculo do bem com a atividade. Consulte o roteiro de prova da essencialidade.
Exemplo fictício: faturamento alto, intervalo sem caixa
Uma transportadora paga combustível antes da viagem, mas recebe o frete semanas depois. Mesmo com margem projetada positiva, o intervalo pode comprometer a próxima operação. A análise deve organizar entradas e saídas por data, além dos totais mensais. Não se deve presumir que alongar a dívida antiga resolverá essa necessidade de capital de giro.
Na ferramenta de cenários, teste a redução dos recebimentos mensais. Para o caso concreto, avance para um fluxo por semana ou dia quando o descasamento exigir.
Prepare a conversa jurídica
Separe contratos de crédito, notificações, decisões de apreensão, relação da frota e contratos comerciais relevantes. Informe datas conhecidas e não altere documentos para acomodar uma conclusão. A escolha entre negociação, recuperação extrajudicial e judicial depende também dos credores e garantias, dos requisitos legais e da capacidade de continuidade.
Este guia organiza perguntas de análise; não apresenta estatísticas do setor, carteira de clientes ou resultados obtidos pela Reorigem.
Referência contábil oficial
O CPC 03 (R2) — Demonstração dos Fluxos de Caixa, correlato à NBC TG 03 (R3), trata o fluxo de caixa como informação própria. A abertura gerencial por veículo sugerida neste guia é um instrumento interno e deve ser reconciliada com os registros preparados pelos responsáveis contábeis.
Fontes e alcance deste guia
Lei nº 11.101/2005, texto atualizado: arts. 6º, 48, 49, 51 e 53.
Fontes consultadas em 06/11/2026. As orientações de organização e os exemplos são explicações da Reorigem; os exemplos fictícios não retratam clientes. O texto trata de regras gerais e não substitui a análise dos documentos e das decisões de um processo. Conheça nossos critérios editoriais e o canal de correções.
A frota financiada está pressionando o caixa?
A análise depende da operação, dos documentos e dos prazos conhecidos. Organize o que já sabe para a conversa com a equipe.
Avaliar a situação da transportadora ↗Continue conforme a sua necessidade
- Documentar a função dos bens na operação
Relacione cada bem à atividade e reúna os documentos que sustentam essa relação.
- Examinar dívidas e garantias
Separe as questões que dependem da origem do crédito e dos contratos.
- Testar dois cenários de caixa
Compare o efeito de mudanças nos recebimentos e nas saídas na ferramenta local.