Recuperação judicial de transportadoras: frota, contratos e caixa

Construa um mapa que una frota e receita

Financiamento não é uma classificação suficiente

A expressão “veículo financiado” não informa, sozinha, o tratamento do crédito. Examine instrumento, titularidade e garantia. O art. 49, § 3º, contém hipóteses não sujeitas à recuperação e disciplina limites relativos aos bens de capital essenciais durante o período legal. A proteção não nasce automaticamente de um laudo.

Uma avaliação de valor e uma demonstração de essencialidade respondem a perguntas diferentes. A primeira examina valor conforme metodologia e condições; a segunda organiza evidências do vínculo do bem com a atividade. Consulte o roteiro de prova da essencialidade.

Exemplo fictício: faturamento alto, intervalo sem caixa

Uma transportadora paga combustível antes da viagem, mas recebe o frete semanas depois. Mesmo com margem projetada positiva, o intervalo pode comprometer a próxima operação. A análise deve organizar entradas e saídas por data, além dos totais mensais. Não se deve presumir que alongar a dívida antiga resolverá essa necessidade de capital de giro.

Na ferramenta de cenários, teste a redução dos recebimentos mensais. Para o caso concreto, avance para um fluxo por semana ou dia quando o descasamento exigir.

Prepare a conversa jurídica

Separe contratos de crédito, notificações, decisões de apreensão, relação da frota e contratos comerciais relevantes. Informe datas conhecidas e não altere documentos para acomodar uma conclusão. A escolha entre negociação, recuperação extrajudicial e judicial depende também dos credores e garantias, dos requisitos legais e da capacidade de continuidade.

Este guia organiza perguntas de análise; não apresenta estatísticas do setor, carteira de clientes ou resultados obtidos pela Reorigem.